(MENAFN - Al Arab) قال الخبير القانوني والمالي الألماني نقولا ريتر، إن إنفاق دولة قطر على المشاريع المرتبطة بتنظيم كأس العالم 2022، من الممكن أن يصل إلى نحو 220 مليار دولار (800 مليار ريال)، في غضون العقد المقبل.
نقلت نشرة كونستركشن نيوز المتخصصة أمس، عن ريتر الذي كان يتحدث أمام مؤتمر للمستثمرين يعقد في مدينة ميونخ الألمانية، أن دولة قطر لديها القدرة على إكمال كل المشاريع بنجاح، إذ ستنفق حوالي 48 مليار دولار على بناء ملاعب مكيفة للأولمبياد، بالإضافة إلى 45 مليار دولار لتطوير مدينة لوسيل، كما ستنفق الدولة حوالي 50 مليار دولار على مشاريع تطوير البنية التحتية لقطاع النقل بما فيها مشروع للسكك الحديدية والمترو.
وغالبا ما تتباين توقعات الخبراء والمؤسسات البحثية حيال التكلفة الإجمالية للمشاريع المرتبطة باحتياجات تنظيم كأس العالم 2022، إذ من الصعوبة بمكان فصل مشاريع البنية التحتية الأساسية عن مشاريع المونديال، كما أن غالبية المشاريع لم تطرح للمناقصات وبالإمكان أن تتباين تكاليف التنفيذ عاما بعد عام باختلاف أسعار المواد الأولية.
بالمقابل أعلنت مصادر رسمية بعيد فوز قطر بشرف تنظيم مونديال 2022، في ديسمبر الماضي، أن حجم الإنفاق على مشاريع البنى التحتية في الدولة سيبلغ 100 مليار دولار وينتهي العمل بها في العام 2012، وهذه المشاريع وضعت الدولة كأحد أكبر خمسة أنظمة اقتصادية متزايدة النمو في العالم.
واستعرض ريتر، أمام الحاضرين في المؤتمر الفرص الاستثمارية في دولة قطر بما فيها مدينة لوسيل، حيث ذكر أن هذه المدينة تمتد على مساحة 20 كيلومترا مربعا في شمال شرق العاصمة الدوحة وستكون قادرة على استيعاب نحو 200 ألف متفرج، وتحتوي على مرافق ترفيهية كدور السينما والمسارح والملاعب والمجمعات التجارية ومناطق خضراء للترفيه العائلي.
التحدي
قطر تواجه تحديا هائلا في التحضير لهذا الحدث الرياضي. وقد التزمت الدولة في الدوحة لتقديم خدمات المترو والسكك الحديدية الوطنية بحلول عام 2022 بالتعاون مع الشركة الألمانية العملاقة «دويتشه بان».
وسبق لقطر أن أعلنت أنها بصدد إنفاق 17 مليار دولار لزيادة الغرف الفندقية إلى مستوى 80 ألف غرفة، متجاوزة بسهولة سقف 60 ألف غرفة التي حددها الفيفا.
ويوجد حاليا نحو 100 فندق ومن المتوقع بناء 130 فندقا آخر بحلول العام 2022، وبواقع 13 فندقا سنويا. وفي مطار الدوحة الدولي الجديد، تجري أعمال تطوير بقيمة 11 مليار دولار، حيث سيكون مركز النقل الرئيسي للزوار، ويغطي المطار مساحة 22 كيلومترا مربعا، وسيكون قادرا على التعامل مع 50 مليون راكب سنويا، بالإضافة إلى 320 ألف رحلة إقلاع وهبوط.
وقد تم حجز أكثر من 100 هكتار تقع إلى جانب المطار الجديد لأغراض التنمية التجارية، بما في ذلك مناطق للتجارة الحرة، والفنادق ومراكز التسوق التجارية. كما تجري حاليا أعمال الإنشاءات في مشروع ميناء الدوحة الجديد، لإنجازه في الوقت المحدد، وبتكلفة 7 مليارات دولار. ونطاق العمل في المشروع الذي يمتد على مساحة 20 كيلومترا مربعا، يشمل بناء ميناء الدوحة الجديد وثلاث مناطق اقتصادية في الوكرة، وخط للنقل البري بطول 8.5 كيلومتر.
من جانب آخر، فإن أمام مشروع مترو الدوحة عدة سنوات قبل الانتهاء منه، إذ سيكون أحد أبرز المشاريع التي يعول عليها في نقل الزوار.
وتبلغ كلفة المشروع حوالي 3 مليارات دولار وهو جزء من شبكة سكك حديدية تمتد على طول 85 كيلومترا، قادرة على ربط مناطق الساحل الشرقي بمناطق الساحل الغربي، لنقل الأفراد والبضائع، وستكون مصممة بالأساس لخدمة مدينة لوسيل والمدينة التعليمية وغيرها، ومن المتوقع الانتهاء منه في العام 2015.
مقترحات
|
إتصل بنا |
عن الشركة
|
الإعلان