Make MENAFN My Home Page
النفط والطاقة السلع العملات التقارير الاقتصادية والأبحاث مؤشرات الأسهم الأخبار حالة الطقس الصفحة الرئيسية
RSS
الأخبار:         أسعار الأسهم:   

تعزيز التكاملية الأوروبية  Join our daily free Newsletter

MENAFN - Alghad Newspaper - 11/11/2012

Digg This Article: http%3a%2f%2fwww.menafn.com%2fmenafn%2farabic%2fqn_news_story_s.aspx%3fstoryid%3d1093578062%26title%3d%d8%aa%d8%b9%d8%b2%d9%8a%d8%b2-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d9%83%d8%a7%d9%85%d9%84%d9%8a%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d9%8a%d8%a9 Share This Article: http%3a%2f%2fwww.menafn.com%2fmenafn%2farabic%2fqn_news_story_s.aspx%3fstoryid%3d1093578062%26title%3d%d8%aa%d8%b9%d8%b2%d9%8a%d8%b2-%d8%a7%d9%84%d8%aa%d9%83%d8%a7%d9%85%d9%84%d9%8a%d8%a9-%d8%a7%d9%84%d8%a3%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%a8%d9%8a%d8%a9 Add to Delicious Seed this article Buzz this article Add to Reddit Add to furl Add to stumbleupon Add to Mixx!


 


(MENAFN - Alghad Newspaper) إن الجدل القائم والمتعلق بتحسين الحوكمة الاقتصادية ضمن منطقة اليورو يلقي بضوء جديد على ضعف النظام. لقد كان من الواضح انه بعد التوقيع على معاهدة ماسترخت سنة 1992 ان اتحادا نقديا بدون شيء مماثل في المجال المالي لا يمكن استدامته على المدى الطويل وبعد ذلك وطيلة العقد الأول للعملة المشتركة تمت التغطية على هذا الخطأ الأساسي.

إن منطقة اليورو الآن- والتي يوجد بها سياسة نقدية مركزية تحت إدارة البنك المركزي الأوروبي مع 27 سياسة مالية وطنية- قد أصبحت أضحوكة فيما يتعلق بالمنطق الاقتصادي ومنذ وقت مكبر توقفت بلدان مهمة مثل؛ فرنسا وألمانيا عن أخذ معاهدة الاتحاد الأوروبي للاستقرار والنمو على محمل الجد علما ان تلك المعاهدة كان من المفترض ان تضمن الانضباط المالي والتنسيق بين الدول الأعضاء.

لقد ساهم دخول اليورو في إنعاش التجارة البينية بين الدول الأوروبية وانخفاض التضخم في العديد من الدول الأعضاء ولكن تم وبكل بساطة تجاهل الالتزامات المالية. لقد أصبح اليورو سريعا ثاني أهم عملة في العالم وأثبت انه بمثابة الدرع ضد الاضطرابات المالية الخارجية حيث زاد التفاؤل بشكل كبير وذهبت الحيطة " انعكس في عضوية سابقة لأوانها لدول مثل اليونان في منطقة اليورو بالإضافة الى فجوة بين رتم توسيع الاتحاد الأوروبي والاندماج المؤسساتي.

أي بعبارة أخرى فإن صناع القرار في أوروبا تغاضوا في نهاية المطاف عن المتطلبات الرئيسة للاتحاد النقدي في منطقة اقتصادية متنوعة :

*ميزانية مشتركة كبيرة من أجل توفير البضائع العامة.

*انتقال الأموال من المناطق الأكثر ازدهارا الى المناطق المتخلفة أو البائسة.

* بعض أشكال تبادلية الدين العام والتي يتم تنفيذها بموجب قواعد صارمة.

*فوق ذلك كله، بنك مركزي مع جميع الصلاحيات والأوراق المالية التي نحتاج إليها من أجل ان يكون مقرض الملاذ أخير.

إن احترام هذه الشروط سوف يؤدي بالطبع الى اتحاد سياسي كامل ولكن المسيرة يمكن ان تكون تدريجية بدءا باتحاد مصرفي واتحاد مالي ومصرف مركزي يتمتع بوضعية المقرض كملاذ أخير- مقاربة وظيفية يمكن ان تكون أكثر قابلية للحياة من الناحية السياسية. ان البعض سوف يعارض المزيد من التضامن متجاهلين الحقيقة الأساسية بان تعزيز الترابط في اتحاد نقدي يتطلب ذلك ومتجاهلين كذلك تأكيد معاهدة لشبونة على نموذج "السوق الاجتماعية" الأوروبي.

إن أي اتحاد نقدي لا يفيد جميع المشاركين فيه لن يستمر طويلا فبعد أزمة الديون السيادية لمنطقة اليورو تم تجنب التقصير عن الدفع عن طريق تأسيس آلية ترسيخ استقرار المالية الأوروبية (والتي تم استبدالها منذ ذلك الحين بآلية الاستقرار الأوروبية) وعن طريق إيجاد دور للبنك المركزي الأوروبي يعد أكثر عملية وقوة (الذي يتصرف مع المفوضية الأوروبية وصندوق النقد الدولي) و "الاتفاق المالي" الجديد يتوقع إدخال التزامات الدول الأعضاء المتعلقة بالميزانية العمومية " وتخفيض الدين العام الى 60 % من الناتج المحلي الإجمالي خلال فترة عشرين عاما- في دساتيرها.

لكن أي تقييم للحكومة الاقتصادية الأوروبية يجب ان يقر بالطبيعة البطيئة والمتناقضة لعملية صنع القرار ضمن الحكومة حيث إن مفهوما مغلوطا للمصلحة الوطنية مع تزايد حدة المشاعر المعادية للاتحاد الأوروبي والضغوط الانتخابية قد أدت الى مقاربة تعتمد على الاستمرار ومن ثم التوقف يتخللها مصاعب الأسواق المالية. إذا نظرنا لهولاء طبقا لتلك المفاهيم فإن من الواضح ان الطبقة السياسية الأوروبية قد فشلت في ممارسة القيادة.

إن التحدي الآن هو تحد مضاعف : كيف يمكن التعامل مع الأزمة المالية بينما نخلق مستقبلا اقتصاديا أكثر أمانا من خلال حوكمة أفضل. ان التركيز الزائد عن الحد على الصرامة المالية مع عدم وجود إجراءات لتحفيز النمو قد عززت اتجاهات الركود مما يضع المزيد من الضغط على الموازنات الوطنية والنسبة والتناسب بين الدين والناتج المحلي الإجمالي. ان هذا يزيد من تكاليف الاقتراض للحكومات المتأثرة مما يزيد من دوامة الهبوط.

إن أي حل دائم يتطلب من الأوربيين ان يقروا بأنهم يواجهون الآن مشكلة مشتركة يمكن حلها فقط عن طريق تماسك أكبر وضمان مالي. يجب ان يصبح البنك المركزي الأوروبي بنكا مركزيا حقيقيا لأوروبا. إن النظام المصرفي الأوروبي يجب ان يتحول الى اتحاد مصرفي على ان يكون البنك المركزي الأوروبي مسؤولا عن الإشراف التحوطي. يجب تطبيق الاتفاق المالي سريعا كما يجب الاستمرار في تحقيق تقدم فيما يتعلق بتنسيق السياسات المالية.

لكن الانضباط المالي يجب ان يرافقه سياسات لتطوير النمو علما انه بدون النمو لا يمكن تحقيق موازنات متوازنة وتخفيض للدين. ان استراتيجية أوروبا لسنة 2020 أقرت قبل عامين جزئيا ان تحسين الحوكمة الاقتصادية هي بداية جيدة مما يعطي الأساس "لاتفاق النمو" والذي تسعى إليه بعض حكومات الاتحاد الأوروبي.

إن الطريق لتحسين الحوكمة الاقتصادية الأوروبية يمر من خلال المؤسسات السياسية للاتحاد الأوروبي مع "المزيد من أوروبا" وهذا يفترض مسبقا تعزيز البرلمان الأوروبي والمفوضية الأوروبية وإلغاء سلطة الفيتو في المجلس الأوروبي. ان الطرح بان تقوية المؤسسات المشتركة الأوروبية سوف يقلل من السيادة الوطنية يبدو طرحا ضعيفا للغاية لسبب بسيط وهو انه في عصر العولمة الاقتصادية اليوم فإن السيادة هي شيء ظاهري أكثر منه حقيقي.

بالتوازي مع تلك التغييرات يجب على القادة الأوروبيين ان يقروا علنا بأنه لو انهار اليورو فإن أوروبا سوف تعود بشكل سريع الى تخفيض العملة التنافسية والحماية ضمن دول الاتحاد الأوروبي وسياسة التسول من الجيران وهي سياسات كانت واضحة في السبعينيات والثمانينيات. يجب توعية الرأي العام الأوروبي بان زيادة التكمالية يعني ان استقرار سعر الصرف والاكتمال التدريجي للسوق الموحدة والتي ينطوي عليها اليورو سوف تفيد بحق جميع المشاركين.

إن الطبقة السياسية في أوروبا يجب ان تتحلى بالشجاعة من أجل اتخاذ الخطوات القادمة تجاه اتحاد أوثق. ان الثمن البسيط التي يجب ان تدفعه شعوب الدول لا يكاد يذكر مقارنة بالعواقب المحتملة للتراخي والكسل.

كارلو سيتشي*

 






  MENA News Headlines
May 19 2013 قطاع الخدمات اللوجستية يساهم بنسبة 14% في الاقتصاد الاماراتي
(MENAFN) قال مسؤول في غرفة تجارة وصناعة دبي ان قطاع الخدمات اللوجستية يساهم بنسبة 14% في الاقتصاد الاماراتي وهو جزء مهم من الاقتصاد المحلي. واضاف ان دبي أثبتت ريادتها في هذا القطاع بفضل امتلاكها ...

May 19 2013 26 مشروع جديدا في العاصمة الرياض بقيمة 60.4 مليون دولار
(MENAFN) وقع أمين منطقة الرياض 26 عقدا مع عدد من الشركات والمؤسسات الوطنية لمشاريع في العاصمة بقيمة 60.4 مليون دولار. وشملت المشروعات 11 مشروعاً داخل مدينة الرياض بقيمة 31.1 مليون دولار تشمل ...

May 19 2013 صندوق النقد: الإمارات تطبق الأدوات الاقتصادية الرصينة
(MENAFN - Al-Bayan) أفاد صندوق النقد الدولي في تقرير له بعنوان "المسائل المالية في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا: دليل تطبيق السياسة للبنوك المركزية"، أن دول مجلس التعاون عامة، والإمارات خاصة نجحت في ...

May 19 2013 الامارات- ''إعمار'' تفاوض لإقامة مشروع بمليار درهم في وورلد سنترال
(MENAFN - Al-Bayan) ذكرت مجلة أريبيان بزنس نقلا عن خليفة الزفين الرئيس التنفيذي لدبي وورلد سنترال، المشروع الذي يضم مطار آل مكتوم الدولي، أن شركة إعمار العقارية تجري مفاوضات لإقامة مشروع يتضمن بناء ...

May 19 2013 الامارات- انخفاض أسعار المستهلك في إبريل
(MENAFN - Al-Bayan) أعلن المـركز الوطنـي للإحصاء أن أسعار المستهلك في دولة الإمارات سجلت انخفاضاً قدره 0.02% خلال شهر إبريل 2013 مقارنة بالشهر السابق، حيث انخفض الرقم القياسي العام لأسعار المستهلك ( ...

May 19 2013 الإمارات الوجهة السياحية الأولى عربياً
(MENAFN - Al-Bayan) احتلت الإمارات المركز الأول كأشهر وجهة سياحية في العالم العربي، والمركز الـ31 عالميا من حيث العائد السياحي، متقدمة على مصر والمغرب. ووفقا لإحصائيات فيزا ارتفعت عائدات الإقامة في ...

May 19 2013 الامارات- ميناء خليفة يستقبل 18 رافعة عملاقة جديدة
(MENAFN - Al-Bayan) يستقبل ميناء الشيخ خليفة في منطقة الطويلة خلال الشهر المقبل 15 رافعة تكديس عملاقة جديدة من رافعات الميناء لتبدأ عملية تركيبها خلال النصف الثاني من العام الجاري حتى يتسنى اكتمال ...

May 19 2013 الخطوط المنتظمة بين الإمارات ومصر الأعلى نمواً في المنطقة
(MENAFN - Al-Bayan) أكد إيهاب جودة المدير العام الإقليمي لشركة مصر للطيران لأبوظبي والعين أن الخطوط الجوية المنتظمة للشركة بين الإمارات ومصر جاءت بين أعلى الخطوط نموا على مستوى المنطقة مشيرا إلى أن ...

May 19 2013 الامارات- ''دناتا'' تتملك كامل أسهم ''سيرفير إيرشيف''
(MENAFN - Al-Bayan) أعلنت دناتا عن تملكها كامل أسهم شركة "سيرفير إيرشيف" الإيطالية لتموين الطائرات. وكانت دناتا تملك نصف أسهم الشركة ضمن مشروع مشترك تأسس في أغسطس عام 2004. وتعد "سيرفير إيرشيف"، ...

May 19 2013 ''بوسطن'': دبي مفترق طرق صناعة السفر العالمية
(MENAFN - Al-Bayan) قالت صحيفة بوسطن في موقعها الالكتروني إن الولايات المتحدة قد تكون رائدة الطيران التجاري العالمي. أما اليوم فقد أضحت أماكن مثل دبي، وليس نيويورك أو شيكاغو، مفارق طرق للطيران ...



 
MENAFN




Google

 
 

Middle East North Africa - Financial Network

معلومات و اخبار معلومات السوق الدوله خدمات اقسام  

Middle East North Africa - Financial Network
MENAFN English

الصفحة الرئيسية

الأخبار
أخبار حسب الدولة
أخبار حسب القطاع

الأخبار الصحفية
أضف أخبارك الصحفية


بحث متقدم


مؤشرات الأسهم
- أسواق الشًرق الأوسط
- الأسواق العالمية
     أسواق الشًرق الأقصى
     أسواق أوروبا
     أسواق أمريكا الشمالية و الجنوبية

اسعار الاسهم

السلع
الطاقة

العملات
-  
تحويل العملات
عملات عربية/ دولار
أسعار العملات العالمية
أسعار اللايبور
الجزائر 
البحرين 
مصر 
العراق
الاردن 
الكويت 
لبنان
المغرب 
عمان 
فلسطين
قطر 
السعوديه 
سوريا
تونس 
تركيا 
الامارات 
اليمن

حالة الطقس
RSS Feeds - XML

المؤشرات الاقتصادية العالمية

 My MENAFN
Portfolio Tracker

حاسبات
ما هو القرض الأفضل؟
-  المصاريف البنكية
-  مصاريف بطاقة إئتمانك
-  تحويل العملات
-  تكون مليونير؟
-  قلل إنفاقك
-  معدل ربحي؟

الأخبار الصحفية
أضف أخبارك الصحفية

اشترك في صحيفتنا الإخبارية المجانية

التقارير الاقتصادية والأبحاث

Events

Real Estate
Submit Your Property

حقوق النسخ © 2000 جميع الحقوق محفوظة     مقترحات   |   إتصل بنا   |   عن الشركة   |   الإعلان