(MENAFN- Akhbar Al Khaleej) ذكرت وكالة أنباء الصين الجديدة /شينخوا/ امس السبت أن سفينة صينية تشارك في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة رصدت اشارة في جنوب المحيط الهندي في تطور محتمل على اشارة من تحت الماء من الصندوق الاسود للطائرة.وقالت شينخوا ان جهازا للرصد على متن السفينة هايشون 01 التقط اشارة عند دائرة عرض 24 جنوبا وخط طول 101 شرقا ولم يتحدد بعد ما اذا كان لذلك صلة بالطائرة المفقودة.وبلغ تردد الاشارة 37,5 كيلوهرتز في الثانية، وهو مشابه لترددات الصناديق السوداء. وأضافت شينخوا أن طائرة تابعة للقوات الجوية الصينية رصدت اجساما بيضاء طافية اثناء البحث في المنطقة.ويبقى تحديد ما ان كانت الاشارة صادرة عن الطائرة المفقودة. وتعتقد السلطات الماليزية ان الرحلة ام اتش 370 سقطت في المحيط الهندي قبالة الساحل الغربي لاستراليا وذلك اعتمادا على صور التقطتها الاقمار الاصطناعية.ولم يتم العثور على اي دليل يحدد المنطقة التي سقطت فيها الطائرة. ولا تعلم السلطات حتى الآن لماذا وكيف اختفت الطائرة، وهي تحذر من انه في حال لم يتم العثور على الصندوق الاسود فان اللغز لن يحل ابدا. ولسبب مجهول، بدلت الرحلة ام اتش 370 التي اقلعت من كوالالمبور متوجهة الى بكين مسارها وتوجهت غربا فوق ماليزيا نحو مضيق ملقة. وقد فقدتها الرادارات في تلك اللحظة.وبالرغم من مئات الاشياء العائمة على سطح المحيط التي كشفتها صور الاقمار الاصطناعية في جنوب المحيط الهندي، لم تعثر ثماني دول تشارك في عمليات البحث على اي قطعة تعود الى حطام الطائرة من بين الاشياء التي وجدتها.ومن المفترض ان يسهل ايجاد الحطام عملية البحث، اذ يصبح من الممكن الاعتماد على اتجاه التيارات المائية لتقليص مساحة البحث.وقالت ماليزيا امس انها بدأت تحقيقا في اختفاء الطائرة في الثامن من مارس بمشاركة خبراء من انحاء العالم مع تصاعد حملة بحث ضخمة عن الطائرة بوينج 777 في المحيط الهندي.ولم تستبعد السلطات أن يكون سبب السقوط مشكلة ميكانيكية لكنها تقول ان الدليل بما في ذلك فقد الاتصالات يشير الى أن الرحلة ام.اتش370 جرى تحويل مسارها عن عمد لآلاف الكيلومترات عن مسارها من كوالالمبور الى بكين. وقال وزير الدفاع والقائم بأعمال وزير النقل هشام الدين حسين في مؤتمر صحفي ان استراليا والصين والولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وافقت على ارسال ممثلين للمشاركة في التحقيق.وشارك في عملية البحث والانقاذ المكثفة حتى الان طائرات وسفن من نحو 26 دولة. وتنص قواعد المنظمة الدولية للطيران المدني على أن البلد المسجل فيه الطائرة تقود التحقيق اذا وقع الحادث في المياه الدولية.وقال متحدث باسم الوكالة التابعة للامم المتحدة لرويترز انها تلقت اخطارا رسميا بشأن الحادث في 28 مارس وهو ما يعني أن التحقيق بدأ رسميا في ذلك التاريخ.وقال هشام الدين ان التحقيق سيتكون من ثلاث مجموعات وهي مجموعة لتحديد مدى صلاحية الطائرة للطيران وستفحص سجلات الصيانة والهياكل والانظمة ومجموعة العمليات التي ستدرس سجلات الرحلة والعمليات والارصاد الجوية ومجموعة العوامل الطبية والبشرية التي ستبحث العوامل النفسية والمرضية وتلك المتعلقة بالبقاء على قيد الحياة. كما شكلت الحكومة الماليزية لجانا وزارية للاشراف على كل شيء يخص أقارب الركاب والطاقم البالغ عددهم 239 فردا وتعيين فريق للتحقيق في الحادث.في غضون ذلك بدأ القائمون على البحث أوسع عملية بحث حتى الآن في جنوب المحيط الهندي في محاولة للعثور على الصندوق الاسود للطائرة قبل أن تنفد بطارياته.وسوف تقوم نحو عشر طائرات عسكرية وثلاث طائرات مدنية و11 سفينة بمسح منطقة مساحتها 217 ألف كيلومتر مربع من المحيط شمال غربي بيرث قرب المكان الذي يعتقد المحققون ان الطائرة سقطت فيه في الثامن من مارس الماضي .وقال المارشال أنجوس هيوستن قائد القوات الجوية المتقاعد ومدير الوكالة الاسترالية التي تنسق عملية البحث للصحفيين اذا لم نجد شيئا خلال ستة أسابيع فسنستمر لان هناك أشياء كثيرة في الطائرة ستطفو. أعتقد أنه سيجري العثور في اخر الامر على شيء سيساعد في تضييق منطقة البحث. وفشلت عشرات الرحلات من جانب قوة دولية متعددة الجنسيات في الوصول الى أي أثر للطائرة.ورصدت أجهزة رادار عسكرية الطائرة بوينج 777 لفترة وجيزة بعد ذلك على الجانب الاخر من ماليزيا ودفع تحليل نبضات الكترونية رصدها قمر صناعي ساعة بساعة بعد اختفاء الطائرة المحققين الى الاعتقاد بأن الطائرة تحطمت على مسافة بعيدة من الساحل الغربي لاستراليا بعد ساعات من اختفائها.وقد تساعد أجهزة مسح تعمل بالموجات الصوتية في العثور على الصندوقين الاسودين اللذين يسجل أحدهما بيانات الرحلة ويسجل الاخر الاحاديث التي دارت في قمرة القيادة وهي أمور أساسية في الكشف عما حدث على الطائرة. والصندوق الاسود مزود بجهاز يعطي اشارات تحتالماء لكن عمر البطارية يصل الى حوالي 30 يوما فقط.وقالت السلطات الاسترالية ان الجهاز المخصص لتحديد موقع الصندوق الاسود ستقطره سفينة البحرية (أوشن شيلد) للبحث في مسار بطول 240 كيلومترا بالتعاون مع سفينة المسح البريطانية اتش.ام.اس. ايكو.
Legal Disclaimer:
MENAFN provides the information “as is” without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the provider above.